GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車 最近好多朋友問我哪裡買最便宜?

我前幾天才買 GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車, 用起來真的很不錯喔!!

GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車 很多網友都推薦說讚喔

為了買 GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車 我上網做了好多功課, 到處比價, 終於找到最低價的

下面是我做的功課, 有GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車與同類其他 商品的比較

有網友的分享文,試用文,推薦文,哪裡買最便宜,優缺點的整理

點下面的圖片進去, 就可以看到我整理的分享

建議將本站設為我的最愛,以後我有便宜訊息,你就可以看到喔!

GT 2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車

網路價 $18000元   前往購買....

  • 新式6061鋁合金上下管液壓成形
  • 飛輪Shimano 24速,11-32T
  • 煞車系統 Tektro Auriga comp油壓碟剎
商品圖
MERIDA美利達2013(歐洲款)登山車M
商品圖
MERIDA美利達2013(歐洲款)登山車M
商品圖
Montague IDF經國號戰機傘兵折疊自
商品圖
Montague Crosstown 700
商品圖
MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登
商品圖
TRINX 鋁合金 24速 碟剎 登山車
商品圖
IRLAND 26吋 SHIMANO 21速
商品圖
MARS 20吋18速前後避震車
商品圖
MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登

【GT】2010年Avalanche2.0 Disc專業26吋24速登山自行車

專屬於GT-「參三角車架」三個三角車體-參三角車架
「參三角」,這樣的車架幾何設計是最堅固的。您看到GT的參三角車架,是非常容易被認出來的。GT的參三角不僅僅是個形狀,加長後得上叉不僅可連接座管且與上管的兩端直接焊接成一體,GT的設計工程師縮小了前後三角的尺寸且加入了第三角。這樣的設計產生了更強壯更堅固的車體結構。

【規格】
車種 : 26"前避震登山車
顏色 : 紅/黑、鑽石銀、銀/藍
車架 : GT新式參三角造型設計,6061鋁合金上下管液壓成型,無牙式頭管,有可替換式吊耳
前叉 : Suntour XGR-LO油壓前叉,行程100mm,有預壓調整阻尼及鎖死功能
曲柄組 : Shimano FC-M-311 42/32/22
前變速 :Shimano M-330
後變速 : Shimano Deore Shadow
變速桿 : Shimano 24速,分離式
飛輪 : Shimano 24速 ,11-32
車圈 :Jalco AX-430,鋁合金雙層
花鼓 :鋁合金快拆式
輪胎 :Kenda Nevega,26*2.1
煞車 : Tektro Auriga comp油壓碟剎
手把 : GT專用,6061鋁合金熱處理,31.8mm管徑
龍頭 : GT ATB 無牙式,仰角25度,4點固定
座墊 : WTB Pure V
速別 : 24速

↓ 銀/藍色

↓ 鑽石銀色

↓ 紅/黑色

【品牌故事】

GT 取自創始者 Gary Turner 姓名的開頭,之後以此做為 GT 品牌的名字。
在 1973 年, Gary Turner 使用碳纖維做為車架創新的材料,設計了第一款 BMX 比賽用車,重新定義了自行車能騎多快的極致。
GT一直在長期的比賽中,處於獲得勝利的地位,但我們沒有因此把自已當成不可一世的狠角色。
身為一家公司,我們一直將自已經營的像18歲。我們努力的方式就如同 GT 的精神 - 製造速度、速度、更快的速度。

1973年~
Gary 的兒子熱衷於 BMX 比賽。但是自行車的車架非常沉重難操控,在某一場比賽中,他撞斷了他的牙齒,Gary Turner 明白唯有改善車架重量才是一個最好的方法。此刻,他設計了他的第一台自行車,所以他的孩子開始有了跨越南加州一圈的行程。

1974~1980年
Richard Long 和 Gary 的組合讓 GT 真正誕生了。 Richard 負責業務,銷售車架、執行贊助車手的事務。他將他的實力完全發揮,讓 GT 在 BMX 領域裡擁有很大的名氣。至於 Gary?他則努力設計最具創新性的車架。

1981~1986年
GT 贏得了 BMX 比賽中的大部分勝利,愈來愈多的選手選用 GT、以及擁有比其他品牌愈來愈大的影響力。正因如此公司贏得了 “堅定" 的同名義。備注:自行車界的傳奇 Hans Rey (一位出色的 MTB 極限運動愛好者,1999 年入選登山車名人堂) 從 1986 起即成為 GT 的另一個識別代表。

1987~1994年
這個時期,BMX 開始勢微,取而代之的是大受歡迎的登山車,當然,毫無疑問的 GT 在這一波風潮當中佔了領先的地位。登山車界的傳奇,像是 Juli Furtado, Nicolas Vouilloz and Rishi Grewal 等人都穿上了象徵 GT 的黃色翅膀,以飛的速度贏得無數的比賽。

1995~1998年
GT 成為 UCI (國際自行車聯盟) 眼下的速度怪獸,當時 UCI 幾乎禁止了所有名為 Project’96 自行車的功能設計 ( 哈...哈...哈...)。在自行車心臟的位置設計了四連桿的連動設計、避震器搭配 FOX ALPS 5 ... 怎麼能...不讓人血脈噴張呢? 但好事總帶來悲傷,創辦人之一的 Richard Long 96年,在前往大熊市進行的 NORBA 錦標賽中,喪生於摩托車事故。

1999~2002年
一個登山車新世紀的時代創造了(以及獲獎結果)曙光。GT 發表了好評如潮的避震系統,將 LOBO DH 騎上了山坡。懸吊自行車有 80%的車型超過1000美元。嗯,是的,正因如此,Saturn 和 Lotto Pro 職業自行車隊為 GT 騎了一整個賽季。

2003~2006年
GT 繼續為 Ruckus i-DriveR 的設計做創新的規劃,將它安裝在 free riding 成為新的標準搭配 - 直到,當然,i-DriveR7 於 2007年出產了。其他值得注意的車型包括 IDXC 和 IT-1 ( 第一個生產的 gearbox 車架設計 ) 車款。

2007~2009年
GT 回到了領獎台!Brian Lopes 是 2007 4X 世界冠軍。 2008年,Burry Stander 成為 23歲以下的 XC 世界冠軍。在首屆奧運會的 BMX 比賽,Mike Day 把銀牌帶回家了 ; Jill Kintner 銅牌。 2009年,Mick Hannah 登上了領獎台,在每一次的DH 比賽中以碳纖維下坡車獲得好成績(一次又一次)。
arrow
arrow
    全站熱搜

    自行車 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()