close
SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車 最近好多朋友問我哪裡買最便宜?
我前幾天才買 SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車, 用起來真的很不錯喔!!
SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車 很多網友都推薦說讚喔
為了買 SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車 我上網做了好多功課, 到處比價, 終於找到最低價的
下面是我做的功課, 有SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車與同類其他 商品的比較
有網友的分享文,試用文,推薦文,哪裡買最便宜,優缺點的整理
點下面的圖片進去, 就可以看到我整理的分享
建議將本站設為我的最愛,以後我有便宜訊息,你就可以看到喔!
網路價 $45000元 前往購買....
- 輕量三抽鋁合金車架
- XC 30 KT可鎖前叉
- Sram X9專業變速器
- Sram Elixir 5碟煞
- 無焊痕一體外觀
 MERIDA美利達2013(歐洲款)登山車M |  MERIDA美利達2013(歐洲款)登山車M |  Montague IDF經國號戰機傘兵折疊自 |
 Montague Crosstown 700 |  MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登 |  TRINX 鋁合金 24速 碟剎 登山車 |
 IRLAND 26吋 SHIMANO 21速 |  MARS 20吋18速前後避震車 |  MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登 |
|
這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架，雖然增加了許多自行車友，但是在選購自己第一部自行車時，卻往往不知從何選起，不論是從配備或價格著手，基本上都還是會有不滿意的地方，當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款，要不就採用低成本的配件來組車，通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。 結果就是自己第一部有紀念性的愛車，很快的換成第二部，要不就是改的自己都認不出來；如果可以的話，我們也希望大家的第一部車，可以陪自己很久很久，那種跟車的感情，也是自行車運動的其中一部份吧。 今天推薦給大家的是一部台灣生產製造的自行車，品質穩定用料實在這就不用多說了，SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量，幾乎都集中在歐洲地區，也就是不僅通過歐洲對品質的考驗，而且數量還相當的多，所有零配件也都是在台灣出生，光是這點，就已經讓很多朋友接受這部車了。 SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車~~~創新研發更好的車款!! |
 |
|
‧三抽輕量鋁合金車架兼具無焊接外觀設計 基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛，因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障，高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力，使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。 航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量，這對很多車友來說是很重視的，然而本款車架所採用的鋁材，不僅兼顧安全與重量，還讓整個車架的韌性提高，騎上去的感覺確實很可靠。 這次的車架將所有焊接的部份全部修飾乾淨，您只會看到光滑無比的一款亮眼車架，因為從去年開始，再用不經思考的窠臼手法來糊弄消費者，只是自取滅亡而已，SAXSO從開始以來就是以超值聞名，就算景氣再不好也不會改變SAXAO的風格，這款SAXSO SEA WOLF 30速X9精品登山車會讓很多人愛不釋手。 |
|
‧SRAM XC 30 TK 可鎖輕量前叉 我們相信這是一隻好前叉，XC 30 TK 也有許多車友使用，當然好用才會口耳相傳，這款XC 30 TK 是可調鎖的款式，她可以在不同的道路情況下進行前叉軟硬調整，運用調整的特性，讓您的騎乘更加舒適省力，絕對是不可多得的前叉配備。 不過話說回來，並不是所有的成車都會配線控可調的前叉，講得明白一點，現在車商都盡量壓低成本，像SAXSO會使用線控可調整的前叉，已經不是很多了，這次的車能配這隻前叉，只能說買到有賺到。 |
 |
|
‧SRAM X9 30’S後變速器 以經接近登頂的X9，其性能是可想而知的，歐美的市場不會為了一個不良的產品而熱衷，但您或許不知道SRAM的變速系統早已在歐美快速延燒，而且許多車隊也都改用SRAM的變速系統，過去舊思維都認為只有SHIMANO才叫做變速器，但這卻是非常老土的觀念了。 整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了，新車選用SRAM X9也算是專業中的貴公子，買這台純種X9的車不會失你的面子。 |
 |
|
‧SRAM X9 前、中變速器 雖然說前中變並不是佔去很大的可變因素，但是若採用統一的廠牌規格，一來配合上能相互達到最優良的效能，二來在視覺上也讓人產生很順眼的印象，您的愛車不會像拼裝車一樣，好像一堆雜七雜八的東西所組成。 ‧SRAM X9大盤與曲柄 紅灰搭配的X9大盤組，也是生來要與中後變速系統呼應的，您可以從側邊看這台車的系列美感，您就可以想像騎車出去能招來多少肯定的目光，因為這就是純種X9，我們讓您可以用又好又高級的配備，但是卻不用您花冤大頭的金錢，這部X9很值得買。 |
 |
|
‧車首部份強調素雅的簡約風格 從使用SRAM-STYLO SL車手開始，同樣能感受到原廠對超值的堅持，一線大廠的品質都無話可說，配在車上反饋的安全感讓人放心，再搭配UNO-CARBON的碳纖車頭首，整體造型就如同開段所述，簡約又素雅的車首令人百看不厭，用到CARBON車頭首誠意十足。 SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線，不斷測試與修改下的成品，就是讓騎乘者感到舒適與省力，兩端上揚再向後收尾的造型，絕對符合現代設計的風潮，說的簡單一點就是好看而已。 ‧SRAM X9 變把系統 接近頂峰的X9系統，在變把也不例外，在印著鮮紅X9字樣的變把上，我們看到專業的騎乘素質，您一定已經對自行車有著相當的了解，否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力，SRAM X9的變速效能是有目共睹的，在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難，所以我們很希望您也是慧眼識X9的人，因為它真的很棒。 |
 |
|
‧車首部份強調素雅的簡約風格 從使用SRAM-STYLO SL車手開始，同樣能感受到原廠對超值的堅持，一線大廠的品質都無話可說，配在車上反饋的安全感讓人放心，再搭配UNO的車頭首，整體造型就如同開段所述，簡約又素雅的車首令人百看不厭，用到UNO車頭首誠意十足。 SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線，不斷測試與修改下的成品，就是讓騎乘者感到舒適與省力，兩端上揚再向後收尾的造型，絕對符合現代設計的風潮，說的簡單一點就是好看而已。 ‧SRAM X9 變把系統 接近頂峰的X9系統，在變把也不例外，在印著鮮紅X9字樣的變把上，我們看到專業的騎乘素質，您一定已經對自行車有著相當的了解，否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力，SRAM X9的變速效能是有目共睹的，在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難，所以我們很希望您也是慧眼識X9的人，因為它真的很棒。 |
 |
|
‧ALEX RED 輪組 KALLOY座束搭配Prologo Zero的座墊，只能說都是能上得了台面的產品，騎在路上面子裡子都會有。 輪圈使用ALEX RED的鋁圈，這個圈的特點就是順暢耐用，在網路上的評價也非常不錯，加上塗裝也很具有設計感，那麼用在這部純X9的?車上，真是再合適不過了，相信您看了這樣的搭配也會很心動，這麼漂亮的車如果是自己的那該有多好。 |
 |
|
那麼這款車會比市面上同級車種差嗎？相信看過的人心中都已經有譜了，最重要的是這個價格，我們敢說雖然不會是市場最低價，但是也會比許多品牌與車款要便宜許多，這也是我們一直要給您更高的CP值，騎車不就是一種跟自己分享的快樂，如果還要先被無良的商人賺走一比，任何人的心裡都不會好受，買到又好又便宜的車，應該是大多數人最想要的結局吧。 這部車這個價格，只能說先看到的人先決定，我們預測也會有不少人心動，但無奈製程總是有個生產量，庫存只會減少，所以還是那句老話『先買先贏』，好東西大家都想要，希望您也會是其中一位。 |
|
溫馨提醒： (1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行組裝 ，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件負責。 (2)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。 |
全站熱搜
留言列表
