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- 完整三角結構設計.
- 世界唯一,折疊車架通過歐盟EN14766
- 26吋以上折疊最強,最輕,尺寸最小
- 最適合運動及旅行
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Montague Crosstown 700 | MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登 | TRINX 鋁合金 24速 碟剎 登山車 |
IRLAND 26吋 SHIMANO 21速 | MARS 20吋18速前後避震車 | MERIDA美利達2013(歐洲款)大輪徑登 |
CHANGE DF-509-W 26”折疊登山車 挑戰海拔5,231m.從西藏,印度至尼泊爾.完成3,500公里的單車壯遊. 您夢想與旅程的最佳伙伴!
折疊車給人的印象就是A.重量很重;B.折疊機構易疲勞,不耐長久使用;C.破壞幾何力學原理,只為折疊,但真是沒有突破的可能嗎?CHANGE想改變這個想法,讓折疊車可以是重量輕、可長久使用、符合三角幾何力學,所以Change應念而生。 CHANGE 折疊登山車,由詮巨有限公司(Changebike)設計, 100%台灣設計製造,若不注意看很難發現他是一部折疊車. |
隨時可帶著走的大折. CHANGE 解決您所有的問題!
想要登山但又不想騎小折嗎? 想要騎車長途旅行,找不到適的車嗎? 騎車出外運動不想再放攜車架? 有困擾將你的車放入後車箱,或帶上公共運輸的問題嗎? |
CHANGE 改變你對折疊車的看法!
別於市面上其他折疊車,CHANGE車架未折疊時就是一個標準的鑽石三角結構車架。這意味著它其實就是一般的標準車但又具有折疊功能. 標準車架的設計也代表著其舒適和?定性, 完全適合於登山, 運動及休閒的自行車。 CHANGE登山車架採用航太用鋁合金7005,通過國際SGS 歐盟EN 14766登山車車架5大安全測試. ★車架前叉組落錘衝擊測試 ★車架前叉組前倒衝擊測試 ★踏力疲勞測試 ★水平力疲勞測試 ★垂直力疲勞測試 折疊車車架設計主要是活動式, 最怕校直度的問題. CHANGE車具有精準校直度, 折疊系統設計獲多項世界專利. 不需任何工具10秒折疊簡單又快速. |
CHANGE 折疊後可站立
*車架幾何穩定性高 *100%相容標準零件. |
購買CHANGE 折疊車隨貨附攜車袋.
使用攜車袋讓你出外帶著愛車時更加方便容易! |
CHANGE品牌故事 折疊車界的變形金鋼!
Change跳脫傳統的折疊盒設計,以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成,所以車架強度最佳,讓人看不出是折疊車。 Change 在台灣,一個希望帶來改變的種子, 世界有許多知名的折疊自行車品牌,多數由台灣代工,但折疊機構的設計卻多數為歐洲國家。Change跳脫傳統的折疊盒設計,Change的折疊機構是100%由台灣開發完成,以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成,而Change的折疊機構的誕生,與出生地有很大的關係。因Change設計者對於折疊車總要犧牲車架完整性,才能完成折疊,感到婉惜,所以,在開發新的折疊系統時,一直想要如何將折疊機構設計的不著痕跡,但完整的車架如何折疊呢?所以引入CNC的加工技術,讓Change的折疊機構隱形,CNC機台是什麼呢?小至iphone的機殼,大至汽車的齒輪,都來自這裡,(引述商業周刊報導〝大肚山下的黃金縱谷,影響全世界的60公里〞),所以Change的折疊機構誕生於黃金精密縱谷中的大甲。大甲有知名媽祖婆也有知名自行車大廠座落於此,所以大甲可謂自行車業的矽谷。 Change折疊機構的完整性設計,讓折疊車架的下管不萎縮、不變小及不消失;讓折疊車架的管件不穿孔、不切斷,車架強度最佳。Change的折疊機構的隱形設計,讓人看不出是折疊車,最終實現完整的車架卻能折疊。 Change的折疊機構,在26吋輪徑以上折疊車中,具有重量最輕(以三角結構取代單一管加粗),折疊後體積最小(最近似一個26吋輪),車架強度最佳(世界唯一經SGS認證通過歐盟EN 14766 登山車架測試)。 Change的折疊車,已出口至歐洲、澳洲等地,現在Change要打入台灣市場。 |
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